OBJECTIFS GÉNÉRAUX

• Réduire la consommation, les émissions polluantes et les coûts de fonctionnement du véhicule
• Apporter au conducteur confort et sécurité
• Améliorer la sécurité lors du transport de fret routier

OBJECTIFS DÉTAILLÉS

A l’issue de la formation, le stagiaire est en capacité de :

• Réduire la consommation, les émissions polluantes et les coûts de fonctionnement du véhicule en :                                                                                       – Utilisant rationnellement le moteur et la chaine cinématique                       – Utilisant au maximum l’énergie cinétique emmagasinée par le                     véhicule                                                                                                                  – Anticipant les obstacles prévisibles                                                                    – Détectant et anticipant les zones et situations à risques

•  Apporter au conducteur confort et sécurité : par une conduite rationnelle (anticipation des obstacles et des risques)

• Améliorer la sécurité lors du transport de fret routier :                                           – Par une bonne utilisation des équipements de sécurité mis à                       disposition du conducteur                                                                                   – En adoptant les bons gestes et postures 

  PROGRAMME

La conduite sera effectuée sur un parcours défini au préalable 

INFORMATIONS GENERALES :

– Explication sur le déroulement de la formation

Evaluation du conducteur pendant son 1er parcours 

CONDUITE : 

Première partie : conduite libre, aucune intervention du formateur 

Analyse de la conduite 

– Relevé consommation à l’issue du 1er parcours (référence)

– Evaluation de la conduite : 20 critères d’évaluation de la conduite sur 6 thèmes :

1. Connaissance technique du véhicule ;

2. Conduite ; 

3. Utilisation de la boite de vitesse ;

4. Gestion des sommets de côtes ;

5. Utilisation des freins et du ralentisseur ;

6. Utilisation de l’environnement. 

– Relevé de la consommation du 1er parcours 

THEORIE : 

Synthèse de l’évaluation de la conduite libre 

– Commentaire sur les relevés de conduite 

– Explication théoriques sur les principes de la conduite rationnelle avec diaporama PowerPoint 

Evaluation du conducteur pendant son 2ème parcours 

CONDUITE :

Seconde partie : conduite commentée et corrective

Analyse de la conduite 

– Commentaire du formateur tout au long de la conduite afin de corriger les points vus en première partie 

– Evaluation de la conduite : 20 critères d’évaluation de conduite sur 6 thèmes 

– Relevé de la consommation du 2ème parcours 

– Comparatif des deux parcours (consommation)

Synthèse de l’évaluation de la conduite commentée 

Commentaire sur les relevés de conduite 

Synthèse de fin de stage