OBJECTIFS GÉNÉRAUX

• Sensibiliser le personnel roulant aux différents risques routiers
• Faire adapter, par le personnel roulant, une conduite et un comportement professionnel en fonction :
  • • • du chargement
      • de la circulation
      • des conditions climatiques
      • du site d’accueil
      • de l’hygiène et de la santé
• Prévenir des litiges marchandises
• Savoir conduire rationnellement son véhicule

OBJECTIFS DÉTAILLÉS

A l’issue de la formation, le stagiaire est en capacité :

• de transmettre une bonne image de l’entreprise
• de prendre en charge en sécurité la marchandise (chargement,
  arrimage, répartition des charges, gestes et postures)
• d’avoir un bon comportement vis-à-vis des autres usagers de la
  route afin d’anticiper les accidents
• de savoir remplir les bordereaux de transports, de gérer les
  réserves et transcrire les contres-réserves
• de savoir conduire de façon préventive et rationnelle son
  véhicule
• de savoir lire les étiquettes matières dangereuses

  PROGRAMME

1ère JOURNEE

Le matin : Evaluation du conducteur en EXPLOITATION sur : 

Son comportement 

* Transmission des informations, communication, image de marque de l’entreprise

* Prise en charge du véhicule et de la marchandise lors du chargement 

* Comportement avec les autres usagers de la route, avec le client 

Le chargement, déchargement

* Manutention, gestes et postures

* Calage et arrimage, répartition du chargement 

* Prises de réserves et de contres réserves 

* Rédaction des documents de transports, prise en compte des frais de port 

* Classement de la tournée

La prévention des risques 

* Conduite préventive 

* Préventionn des accidents 

* Prise en compte de l’étiquetage matières dangereuses

SYNTHESE DE L’EVALUATION AVEC LE CONDUCTEUR : Explication des sujets à traiter en priorité

Après-midi : 

Explication et mise en application des remarques faites le matin 

Explication des bases de la conduite rationnelle : 

* Anticipation (sécurité),

* Régimes moteur (couple et puissance),

* Gestion de la boite de vitesse.

2ème JOURNEE

Formation du conducteur en EXPLOITATION sur : 

Perfectionnement à la conduite rationnelle

* Prise en compte des bases de la 1ère journée

* Adopter une conduite souple et constante 

* Utiliser de manière optimale le véhicule 

– Frein

– Ralentisseur

– Boite de vitesse

* Anticiper les obstacles 

* Utiliser au maximum l’inertie du véhicule 

Les inter-distances de sécurité 

* Prise en conscience de l’importance de ces règles 

* Comment parvenir à évaluer correctement une inter-distance 

Aborder une descente

* Porter son regard suffisamment loin pour adopter une conduite préventive 

* Adapter son allure en fonction du profil de la route

* Aborder une descente (utilisation des ralentisseurs du véhicule)

Evaluation en trois temps 

1 – Evaluation du stagiaire sur ses compétences lors de la 1ère demi-journée de formation. Il s’agit de l’évaluation initiale 

2 – Evaluation du stagiaire par oral par le formateur toute la durée du stage 

3 – Evaluation finale du stagiaire à l’issue du stage